東風(fēng)凱普特的出生：
2010年11月16日，東風(fēng)股份凱普特事業(yè)部在北京召開新聞媒體發(fā)布會(huì)，宣布東風(fēng)自主高端輕卡品牌凱普特2011年1月11日全國上市，目標(biāo)是占據(jù)中國高端輕卡25%的市場份額。
凱普特，是英文Captain（船長）的音譯，是東風(fēng)公司嚴(yán)格按照歐洲國際標(biāo)準(zhǔn)打造的高端輕卡，而此次推出的凱普特則是根據(jù)中國市場的用戶需求，推出的國家標(biāo)準(zhǔn)的高端輕卡，東風(fēng)公司希望凱普特像船長一樣引領(lǐng)高端輕卡市場。東風(fēng)凱普特的打造目標(biāo)是要在車輛性能、車輛綜合油耗、車輛駕乘的舒適性、車輛行駛的噪聲以及售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上都有超過標(biāo)桿的要求。
東風(fēng)凱普特清障車動(dòng)力性能
東風(fēng)凱普特是在充分消化吸收經(jīng)過國際認(rèn)證的日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達(dá)（國內(nèi)最貴輕卡）技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國客戶的使用習(xí)慣和審美角度推出的凱普斯達(dá)的中國版。在動(dòng)力表現(xiàn)上，東風(fēng)凱普特（N系）采用日產(chǎn)全球領(lǐng)先的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，140匹大馬力，共軌油壓能達(dá)到1600Bar；采用0.14mm的8孔噴油器，霧化效果更好，燃燒更加充分，再加上優(yōu)化匹配傳動(dòng)系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，使得凱普特N300具有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，50km/h等速油耗僅7.7L/100km，比一般車型油耗下降了6%-10%。
用戶使用東風(fēng)凱普特優(yōu)點(diǎn)合集：
一、東風(fēng)凱普特最大的亮點(diǎn)就是它的節(jié)油性，平坦路況標(biāo)準(zhǔn)載重（8噸以下）同類車型節(jié)油25%絕對不是浪的虛名，好多人都不太相信但是用過此車的才有體會(huì)，我感覺綜合來講此車每公里不到1.1元，我說的是不到但是比1元要多一點(diǎn)。對此優(yōu)點(diǎn)我和認(rèn)識的凱普特朋友們交流都比較滿意,希望大家參考！
二、減震柔軟，不管是空車還是重車，它的減震行都非常好，應(yīng)該講空車來講有轎車的風(fēng)范了，當(dāng)然對于它的減震也是讓大家詬病的一點(diǎn)，下面我會(huì)提到。對于講究舒適型來講，我想它應(yīng)該作為一個(gè)亮點(diǎn)。
三、車頭小，車身大。大家別小瞧這點(diǎn)，我想跑車的人都知道這點(diǎn)的好處。腦袋小，自然目標(biāo)小，**叔叔會(huì)判斷失誤的，對于像天錦似得大車頭的，我想他們用戶會(huì)有體會(huì)的。車廂寬是一個(gè)亮點(diǎn)，有好幾次我裝的都是別的車裝不下的設(shè)備，因?yàn)榇塑噧?nèi)徑是2.3米，有的設(shè)備剛好2.25米，找了好幾個(gè)車都裝不下，最后還是我的凱普特剛好裝下！我感覺這應(yīng)該算個(gè)值得表揚(yáng)的地方。
東風(fēng)凱普特測試視頻：http://v.sun0769.com/pub/player.action?id=78798934&version=v2
東風(fēng)凱普特平板一拖二清障車圖片（白色與紅色）
東風(fēng)凱普特平板一拖二清障車白色版
東風(fēng)凱普特平板一拖二清障車紅色版
東風(fēng)凱普特平板清障車公告參數(shù)：
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